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                    偏航制動器維修介紹

                    時間:2019-10-04 瀏覽:8986次
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                    偏航制動器維修介紹

                    詳細內(nèi)容

                    焦作臨瑞偏航制動器維修介紹可維修覆蓋
                    主機廠: GE、Gamesa、安訊能、金風、國電聯(lián)合動力、華銳風電、東汽、明陽、遠景能源、運達、蘇司蘭、銀星等。
                    制動器廠:Svendborg、Antec、SIME、 KTR、SIBRE 等
                    大部分國內(nèi)目前使用的偏航卡鉗(主動式&被動式)

                    一、項目背景介紹

                    1、偏航制動器常見故障

                    ---制動器漏油

                    ---摩擦片磨損嚴重

                    ---剎車盤刮傷

                    ---噪音,振動

                     

                    2、偏航制動器故障給業(yè)主帶來諸多風險

                    --- 漏油導致塔筒內(nèi)部環(huán)境惡劣,給現(xiàn)場維護人員維保過程帶來了極大的安全隱患

                    ---滴落的油液容易引發(fā)火災(zāi),造成重大損失

                    ---振動噪音嚴重情況下導致風機報警停機,影響發(fā)電

                    ---漏油導致液壓站缺油,業(yè)主需要不斷加油,造成損失

                    ---由于制動力矩急劇下降,增加了偏航減速機的損壞,帶來損失

                    ---剎車盤的刮傷,嚴重情況不得不更換剎車盤,導致重大損失

                     

                    3、偏航制動器故障原因分析(漏油)

                    ---國外早期制動器技術(shù)設(shè)計缺陷

                    ---生產(chǎn)制造工藝控制不良(如鑄件砂孔)

                    ---密封件使用超壽命,老化

                    ---保養(yǎng)不到位, 液壓油清潔度不達標

                    ---活塞工藝設(shè)計缺陷,導致活塞表面磨損嚴重, 尺寸超差

                     

                      偏航制動器故障原因分析(噪音振動)

                    ---制動器漏油,導致摩擦片摩擦系數(shù)嚴重下降

                    ---油液與摩擦材料粉末混合在一起,堆積于摩擦片于剎車 盤之間,無法排除,導致偏航過程中噪音振動

                    ---摩擦材料動態(tài)摩擦系數(shù)于靜態(tài)摩擦系數(shù)相差大,導致偏航過程中振動,尤其在啟動和停止過程中

                    ---摩擦材料于剎車盤的相對硬度不合理

                    ---摩擦材料耐磨性差,導致粉末過多,容易引起噪音

                     

                    二、故障案例

                     

                       
                                 BSAB 75-S-402 漏油                            G5X ACTIVE BRAKE 漏油
                        
                                   HE-2-90/31 漏油                                   剎車盤磨損嚴重

                    三、解決方案


                    項目方案一 (更換全新卡鉗)方案二(維修) 
                    成本基數(shù)1-1.5(僅物料)約1/2 基數(shù)(含安裝)
                    使用壽命 5-6年左右 5年左右 
                    工作量需要拆卸舊卡鉗并安裝新卡鉗業(yè)主只需要安排人監(jiān)控,無需提供人力操作
                    更換速度需要等待新產(chǎn)品, 周期長1.5-2臺風機/天 


                    綜上,維修成本較更換全新卡鉗,約在1/3-1/2的成本。

                    四、關(guān)于我們

                    焦作臨瑞制動器有限公司是風機運維及零部件供應(yīng)商,有多年風電行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗,可以為客戶提供高品質(zhì)的風機部件及專業(yè)的維修服務(wù)。
                     
                    公司主營范圍包括:
                    ★  風機制動器運維
                    ★  風機制動器
                    ★  風機制動器摩擦片
                    ★  風機液壓系統(tǒng)零部件
                    ★  風機主軸剎車盤
                    ★  風機其他備品備件

                    我們的優(yōu)勢


                    ★  歐美多年風機制動器運維經(jīng)驗

                    ★  風機制動器運維覆蓋面廣(涵蓋SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,等)

                    ★  風機制動器剎車片,活塞,剎車盤焦作臨瑞,保證品質(zhì)

                    ★  風機液壓系統(tǒng)零部件國外性價比高的進貨渠道

                    ★  快速高效的交貨能力

                    ★  制動器,液壓系統(tǒng)專業(yè)團隊



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